21 grudnia br. odbyła się „wizja w terenie” na nowo wybudowanej ul. Raduszyńskiej, w której udział wzięli przedstawiciele wykonawców, burmistrzowie, radni, rada sołecka Raduszyna, pracownicy urzędu oraz okoliczni mieszkańcy. Inwestycja ta długo czekała na realizację. Na etapie budowy nie wszystko przebiegało zgodnie z planem. Ostatecznie jednak budowa została zakończona, a miasto zyskało alternatywną drogę łączącą obie części Murowanej Gośliny.
Zaplanowane obejście ul. Raduszyńskiej nieco pokrzyżowały intensywne opady śniegu, ale mimo to, grupa ok. 20 osób zebrała się, by wspólnie dokonać oceny inwestycji. Po części w terenie, udano się do salki przy stadionie miejskim by kontynuować rozmowy.
Mieszkańcy pytali, dlaczego inwestycja przeciągnęła się w czasie? Czy nawierzchnia spełnia normy budowlane? Czy będzie chodnik łączący ścieżkę pieszo-rowerową z ul. Raduszyńskiej do ul. Mściszewskiej koło stadionu?
Burmistrz poinformował, że przedstawiciel konsorcjum realizował w tym czasie kilka innych inwestycji i nierównomiernie rozłożył siły. Z tytułu przekroczenia terminu naliczyliśmy kary. Zagrożona była wypłata dotacji unijnej, dlatego zależało nam na dokończeniu inwestycji.
Zgodnie z zapisami umowy z wykonawcą oraz protokołu odbioru, przez 5 lat, raz w roku w okresie wiosennym wykonywany będzie obowiązkowy przegląd gwarancyjny z udziałem wykonawcy i pracownika urzędu. Wiosną 2012 taki przegląd zostanie przeprowadzony, a w przypadku ujawnienia usterek, wykonawca będzie zobowiązany do ich usunięcia/naprawy.
Wśród inwestycji na tzw. liście rezerwowej na rok 2012 jest budowa brakującego fragmentu ścieżki pieszo-rowerowej przy stadionie. Są duże szanse, że uda się ją zrealizować.
Poza tymi uwagami, mieszkańcy wypowiadali się pozytywnie nt. inwestycji. Nieobecny tego dnia z powodu choroby sołtys sołectwa Raduszyn tak podsumował już wcześniej budowę ul. Raduszyńskiej.
"No i doczekaliśmy się. Wreszcie mamy drogę z prawdziwego zdarzenia. Nie wyobrażałem sobie, że to tak dobrze będzie wyglądać. Myślałem, że położą asfalt i na tym się skończy. A tym czasem mamy również oświetlenie i chodniki po obu stronach.
Nareszcie dzieci mają lepsze dojście do szkoły, mieszkańcy do kościoła, czy by się przejść na spacer wokół dawnego jeziora. Porównawszy to co było, do tego co jest obecnie, uważam, że mieszkańcy mają luksus. Nie wiem na co ludzie narzekają? Co do samej budowy – nie jestem ekspertem bym się wypowiadał na ten temat. Ale jedno wiem. 20 lat walczyliśmy z radą sołecką o tę drogę. Były zgrzyty i z burmistrzem, i z pracownikami odpowiedzialnymi za budowę dróg w gminie. Na każdym spotkaniu przedsesyjnym z sołtysami składałem wniosek w tej sprawie. Wiele lat robiliśmy z mieszkańcami co w naszej mocy by droga była przejezdna, wykładaliśmy szlaką, wysypywaliśmy gruzem, ale to nie zdawało egzaminu. Zwłaszcza, gdy spadł deszcz. Kiedyś był tam asfalt, ale jak budowano osiedle, ciężki sprzęt zniszczył drogę. Naszym marzeniem jeszcze jest by ścieżka pieszo-rowerowa wydłużona została do osiedla Zielone Wzgórza oraz by zbudowano ten mały brakujący odcinek od stadionu do wjazdu na ul. Raduszyńską. Wiadomo, że wszystkiego od razu nie możemy mieć, ale sołectwo będzie się starać, by to również było zrobione."
Dla przypomnienia
Łączna wartość projektu pn. „Przebudowa ulicy Raduszyńskiej wraz z mostem” wyniosła 6,3 mln, w tym wartość robót budowlanych objętych przedmiotem zamówienia - 5 406 497 zł, dotacja z WRPO – 2,9 mln zł.
Zakres prac, realizowanych przez konsorcjum wykonawców: Budownictwo Drogowe Siedlecki Sp. z o.o., Mosty Poznań Sp. z o.o. i Alusta S.A., na długości
- przebudowę mostu na przepust trzyotworowy zaopatrzony w budowlę wylotową z niecką wypadową oraz wykonanie przepławki dla ryb,
- budowę jezdni o szerokości
- budowę ścieżki pieszo-rowerowej po obu stronach jezdni o szerokości 2,5
- przebudowę oświetlenia ulicznego i zainstalowanie 18 słupów oświetleniowych,
- budowę kanalizacji deszczowej w celu odprowadzenia wód opadowych z powierzchni pasa drogowego, w tym wykonanie 21 studni rewizyjnych i 20 wpustów ulicznych,
- docelową organizację ruchu – oznakowanie poziome i pionowe.
Budowa ul. Raduszyńskiej wraz z mostem była trudną w realizacji. Jej przebieg, terminowość i współpraca na linii wykonawca – inwestor (urząd) nie były wolne od napięć i krytyki.
Za wszelkie niedogodności związane z realizacją inwestycji pragniemy Mieszkańców przeprosić.
Ilość przejeżdżających tamtędy obecnie samochodów jest najlepszych dowodem na to, że ulica była potrzebna.
Projekt "Przebudowa ulicy Raduszyńskiej wraz z mostem" współfinansowany przez Unię Europejską
z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013
